Témoignages

Découvrez le parcours inspirant d’Antoine Paradis-Hiare chez LDA !

Attiré par les opportunités de voyage et les projets concrets comme la pose de fibre optique, Antoine a rejoint LOUIS DREYFUS ARMATEURS (LDA) en tant que Surveyor / Hydrographe.

Antoine était le référent opérationnel à bord, garantissant la qualité de la pose des câbles et la gestion des données du navire, allant du positionnement géographique à la vitesse des machines à câbles et du navire.

Aujourd’hui, Antoine occupe le poste d’Ingénieur de Projets Câbles, poursuivant sa mission de connecter le monde entier avec passion et expertise.

Interview

1) Pourriez-vous nous résumer votre parcours et nous présenter votre poste actuel ?

Je m’appelle Pedro Lima, je suis aujourd’hui Superintendent Projects au sein du Service Technique de Louis Dreyfus Armateurs. J’avais déjà eu l’occasion de témoigner à mes tous débuts chez LDA, et suis ravi de renouer avec cet exercice – d’autant qu’il y a eu du parcours depuis !

Pour rappel, j’ai intégré le Groupe en janvier 2019, comme stagiaire de la division MID « Marine Industrial Division » dans le cadre de mon Mastère spécialisé aux Energies Marines Renouvelables. Suite à mon stage, j’ai rejoint le Bureau d’études en tant que Project Engineer, pour traiter les avant-projets d’ingénierie pour la flotte.

En avril 2021, j’ai commencé à travailler sur les projets de conversion des navires câbliers. Dès novembre de cette même année, je suis parti en Pologne (Gdansk) pour suivre depuis le terrain la conversion de l’Île d’Yeu, jusqu’à la fin du chantier en février 2023. Même dans mes rêves professionnels les plus fous, je n’aurais jamais imaginé apprendre autant au contact des équipes sur place. Elles ont été d’un très grand soutien durant ce projet qui a rencontré de vraies contraintes techniques.

A l’issue du chantier, je suis monté à bord de l’Île d’Yeu pour accompagner son transit entre Gdansk et Dunkerque. A mon retour au bureau, après une période de congés bien méritée, j’ai rejoint le service technique en tant que Superintendent Projects. Récemment j’ai eu l’honneur de prendre en plus de mes activités la superintendance d’un navire.

2) En quoi consistent votre rôle, vos missions ?

Ma mission aujourd’hui est de suivre des projets spécifiques de mobilisation d’équipement, arrêt technique ou suivi d’évolution technique. Pour faire en sorte que tout se passe bien, il faut s’assurer de la sécurité de nos activités, gérer les interfaces entre bord, fournisseurs, client et anticiper toutes les contraintes et surprises devant nous.  

3) Qu’appréciez-vous tout particulièrement dans votre métier ?

J’apprécie particulièrement échanger avec des personnes aux expertises diverses, à terre et dans notre corps d’équipage.  

Côté terre, en étant ‘débutant’ à mon poste actuel, j’ai la chance de faire partie d’une équipe extrêmement compétente, qui m’apporte tous les jours un nouveau concept, une nouvelle problématique, une nouvelle solution. Et aussi, de belles histoires !

Côté mer, j’ai pu être en contact direct avec l’équipage lors du projet de conversion d’IYU. Cette expérience terrain m’a permis d’apprendre beaucoup sur l’aspect technique, et d’être témoin de la ténacité des équipes navigantes lorsqu’elles rencontrent une problématique (et nous en avons beaucoup !). Je suis toujours ravi de revoir des membres de l’équipage au siège ou à bord, échanger sur nos enjeux et se rappeler les bons souvenirs que nous avons en commun, et que je n’oublierai jamais.

Récemment, nous avons eu l’opportunité de recevoir des personnes détachées à terre, au sein du service technique, pour nous assister sur des projets de mobilisation charrue. Cela fluidifie indéniablement l’interface et la collaboration entre bord et terre.  

4) 3 qualités nécessaires pour bien l’exercer ?

Être résilient, à l’écoute des collègues et curieux.

5) Que vous inspire « We sail for the next generation », la nouvelle signature du Groupe LDA ?

Ce que m’inspire cette signature, c’est que LDA s’inscrit dans des démarches innovantes, notamment grâce à la diversité et l’ambition de nos Business Units. Celles-ci considèrent autant la sécurité de nos équipes, les enjeux du secteur de l’industrie maritime que les défis environnementaux de notre génération actuelle et future.

6) Family, Driving, Pionnering ou Team Spirit : quelle est la valeur du Groupe qui vous correspond le plus ? Pourquoi ?

Elles sont toutes très importantes, mais je choisirais ‘Team Spirit’. Je pourrais donner l’exemple de la Conversion d’IYU : le navire était censé de partir à la casse par son précédent armateur, or, grâce à la force de notre équipe, il a pu reprendre la mer après 1 an et demi de travaux. Et il fera bientôt le tour du monde ! Comme on entend dans les couloirs, ‘tout est possible’ avec les équipes que nous avons.

7) Avez-vous un conseil à partager pour qui souhaiterait se lancer et faire carrière dans le monde maritime ?

A titre personnel, je suis arrivé dans le maritime après mon premier stage professionnel en 2014, et je ne suis jamais parti. C’est un monde qui me passionne, où il existe beaucoup de collaboration, de défis et de personnes exceptionnelles, riches d’expériences et toujours à l’écoute. Inutile de vous dire que je souhaite y continuer ma carrière !

Un conseil : restez à l’écoute des innovations sur ce milieu apprenant et innovant. Et si vous choisissez de prendre part au monde maritime, que ce soit depuis la maison LDA !   

 8) Quelle est votre devise ?

Les bonjours et les sourires sont gratuits, partagez-les !

Nous sommes ravis de partager un nouveau témoignage vidéo d’Emma PEDUCASSE, apprentie Chargée de Ressources Humaines chez LDA.

Dans cette vidéo, Emma vous dévoile sa journée type en tant qu’apprentie Chargée de Ressources Humaines chez LOUIS DREYFUS ARMATEURS !

Découvrez les défis et les responsabilités qui font de notre département RH un environnement dynamique et stimulant. Vous souhaitez en savoir plus sur nos conditions de travail et les opportunités que nous avons à offrir ? Alors cette vidéo est faite pour vous !

Explorez nos offres d’emploi et osez vivre cette expérience maritime !  Découvrez les opportunités que nous offrons chez LDA !

Interview

1) Pourriez-vous nous résumer votre parcours et nous présenter votre poste actuel ?

Après une licence en informatique faite à Alger, j’ai rejoint l’Université Paris-Saclay pour un master en MIAGE (Méthodes Informatiques Appliquées à la Gestion des Entreprises), composé de deux années d’alternance, dont une chez LDA. Je suis entrée dans le groupe en tant que chef de projet logiciel. Mon rôle actuel implique la gestion de projets informatiques visant à améliorer ou mettre en place des logiciels ou des solutions pour les différents services de l’entreprise.

2) En quoi consistent votre rôle, vos missions ?

Mon rôle en tant que chef de projet logiciel consiste à superviser et coordonner les projets informatiques au sein de l’entreprise. Cela implique la gestion des équipes, la définition des objectifs, la planification des ressources, et la communication avec les différentes parties prenantes. Mes missions incluent l’analyse des besoins, la conception de solutions, la gestion du développement, le suivi des tests, et enfin, le déploiement des logiciels. Je m’occupe également du support utilisateur pour les logiciels déjà en place.

3) Qu’appréciez-vous tout particulièrement dans votre métier ?

 Ce que j’apprécie particulièrement dans mon métier, c’est la phase d’analyse des problèmes. Cela me permet de travailler en équipe, d’interagir avec mes collègues et de trouver des solutions créatives pour résoudre des défis informatiques. J’aime également voir comment les solutions que nous développons améliorent les processus et l’efficacité de l’entreprise.

4) 3 qualités nécessaires pour bien l’exercer ?

Les trois qualités nécessaires pour bien exercer mon métier sont la capacité à travailler en équipe, la compétence technique en informatique, et une bonne communication. La collaboration est essentielle pour mener à bien des projets complexes, la compétence technique est nécessaire pour concevoir des solutions efficaces, et la communication est cruciale pour coordonner les équipes et interagir avec les parties prenantes.

5) Que vous inspire « We sail for the next generation », la nouvelle signature du Groupe LDA ?

 « We sail for the next generation » est une signature inspirante qui reflète l’engagement du Groupe LDA envers un avenir durable. Elle évoque l’idée que nos actions ont un impact sur les générations futures, et cela résonne avec ma vision d’un monde où l’informatique peut contribuer à des solutions durables.

6) Family, Driving, Pionnering ou Team Spirit : quelle est la valeur du Groupe qui vous correspond le plus ? Pourquoi ?

Parmi les valeurs du Groupe LDA, celle qui me correspond le plus est « Team Spirit. » J’apprécie le travail d’équipe, la collaboration et les échanges avec mes collègues pour atteindre nos objectifs communs. C’est ce qui me motive au quotidien.

7) Avez-vous un conseil à partager – conjugué au féminin ! – pour qui souhaiterait se lancer et faire carrière dans le monde maritime ?

 Mon conseil pour celles qui souhaiteraient se lancer et faire carrière dans le monde maritime serait : « Soyez audacieuses et déterminées. N’ayez pas peur de relever les défis, et rappelez-vous que la diversité et l’inclusion sont des atouts précieux pour l’industrie maritime. »

 8) Quelle est votre devise ?

Ma devise personnelle est : « Keep the smile. »

Nous sommes ravis de partager un nouveau témoignage vidéo de Simon ROQUE, drafter chez LDA.

Dans cette vidéo, Simon partage son expérience au sein du Groupe LDA, y compris ce qu’il apprécie dans son travail, les défis auxquels il a été confronté et les opportunités qu’il a eues.

L’histoire de Simon vous inspire ? Découvrez les opportunités que nous offrons chez LDA !

Interview

Pauline SEMEY, Chef Mécanicien – LDA

1) Pourriez-vous nous résumer votre parcours et nous présenter votre poste actuel ?

De formation monovalent machine, j’ai effectué mes premières navigations sur les chimiquiers de Maersk Tankers en tant qu’élève puis 3e mécanicien. Suite à un plan social, j’ai ensuite poursuivi ma carrière à différents postes (de 3e à chef mécanicien) au sein de la compagnie Louis Dreyfus Armateurs sur des navires rouliers (transport de pièces pour Airbus) et principalement navires câbliers (réparation de câble sous-marins de télécommunications).

2) Pourriez-vous nous en dire plus sur votre rôle et vos missions ? Comment a évolué votre position au sein du Groupe ?

En tant que chef mécanicien, je suis responsable du fonctionnement et de la maintenance technique de l’ensemble du navire.

Je suis rentrée en 2014 chez LDA au poste de 3e mécanicien. Après quelques années, j’ai effectué des remplacements de second mécanicien avant d’être stabilisée dans cette fonction en 2018. Depuis 2021, j’occupe désormais la fonction de chef mécanicien.

3)  Qu’appréciez-vous plus particulièrement dans votre métier ?

La diversité à tous les niveaux : le type de navire, les différents équipements présents à bord, les lieux de navigation, les équipages multi-culturels… aucun embarquement n’est jamais pareil.

4)  Pouvez-vous nous donner trois qualités nécessaires pour ce métier ?

Capacité d’adaptation, persévérance, ouverture d’esprit.

5) Quelle est votre devise?

Il n’y a pas d’homme ou de femme sur un bateau, il n’y a que des marins !

6) Si vous pouviez donner un conseil à une femme qui souhaiterait faire carrière dans le monde maritime, quel serait-il ?

Faire le choix de devenir marin, c’est plus que choisir un métier c’est choisir un mode de vie. Ce n’est pas envisageable de le faire par dépit étant donné la vie qu’il conditionne ; il faut se préparer à être éloigné des siens sur des périodes de plusieurs mois, sans avoir forcément accès aux mêmes moyens et facilités de communication qu’à terre, même si aujourd’hui grâce à internet les choses ont progressé.

Il faut réussir à ne pas tenir compte des nombreux préjugés sur le métier historiquement connu comme un métier dur et réservé aux hommes. Ce n’est pas toujours évident dans la mesure où à l’heure actuelle la grande majorité des postes à responsabilités à bord sont encore occupés par des hommes qui peuvent être très conservateurs.

Il faut alors persévérer et garder sa confiance en soi, ne pas se laisser déstabiliser. C’est un métier où il faut se préparer à toucher à tout, à faire preuve d’une grande capacité d’adaptation de par la diversité des équipements, des situations rencontrées, des équipages multi-culturels avec lesquels on travaille mais également du type de navigation. Il faut également supporter d’être la seule femme à bord, même si c’est de plus en plus rare, cela arrive encore régulièrement. Dans la grande majorité des cas, les hommes apprécient la présence de femmes à bord et admettent volontiers que l’ambiance et les discussions sont bien meilleures et d’un autre niveau quand nous sommes là.

Découvrez le parcours inspirant d’Antoine Paradis-Hiare chez LDA !

Attiré par les opportunités de voyage et les projets concrets comme la pose de fibre optique, Antoine a rejoint LOUIS DREYFUS ARMATEURS (LDA) en tant que Surveyor / Hydrographe.

Antoine était le référent opérationnel à bord, garantissant la qualité de la pose des câbles et la gestion des données du navire, allant du positionnement géographique à la vitesse des machines à câbles et du navire.

Aujourd’hui, Antoine occupe le poste d’Ingénieur de Projets Câbles, poursuivant sa mission de connecter le monde entier avec passion et expertise.

Interview

1) Pourriez-vous nous résumer votre parcours et nous présenter votre poste actuel ?

Je m’appelle Pedro Lima, je suis aujourd’hui Superintendent Projects au sein du Service Technique de Louis Dreyfus Armateurs. J’avais déjà eu l’occasion de témoigner à mes tous débuts chez LDA, et suis ravi de renouer avec cet exercice – d’autant qu’il y a eu du parcours depuis !

Pour rappel, j’ai intégré le Groupe en janvier 2019, comme stagiaire de la division MID « Marine Industrial Division » dans le cadre de mon Mastère spécialisé aux Energies Marines Renouvelables. Suite à mon stage, j’ai rejoint le Bureau d’études en tant que Project Engineer, pour traiter les avant-projets d’ingénierie pour la flotte.

En avril 2021, j’ai commencé à travailler sur les projets de conversion des navires câbliers. Dès novembre de cette même année, je suis parti en Pologne (Gdansk) pour suivre depuis le terrain la conversion de l’Île d’Yeu, jusqu’à la fin du chantier en février 2023. Même dans mes rêves professionnels les plus fous, je n’aurais jamais imaginé apprendre autant au contact des équipes sur place. Elles ont été d’un très grand soutien durant ce projet qui a rencontré de vraies contraintes techniques.

A l’issue du chantier, je suis monté à bord de l’Île d’Yeu pour accompagner son transit entre Gdansk et Dunkerque. A mon retour au bureau, après une période de congés bien méritée, j’ai rejoint le service technique en tant que Superintendent Projects. Récemment j’ai eu l’honneur de prendre en plus de mes activités la superintendance d’un navire.

2) En quoi consistent votre rôle, vos missions ?

Ma mission aujourd’hui est de suivre des projets spécifiques de mobilisation d’équipement, arrêt technique ou suivi d’évolution technique. Pour faire en sorte que tout se passe bien, il faut s’assurer de la sécurité de nos activités, gérer les interfaces entre bord, fournisseurs, client et anticiper toutes les contraintes et surprises devant nous.  

3) Qu’appréciez-vous tout particulièrement dans votre métier ?

J’apprécie particulièrement échanger avec des personnes aux expertises diverses, à terre et dans notre corps d’équipage.  

Côté terre, en étant ‘débutant’ à mon poste actuel, j’ai la chance de faire partie d’une équipe extrêmement compétente, qui m’apporte tous les jours un nouveau concept, une nouvelle problématique, une nouvelle solution. Et aussi, de belles histoires !

Côté mer, j’ai pu être en contact direct avec l’équipage lors du projet de conversion d’IYU. Cette expérience terrain m’a permis d’apprendre beaucoup sur l’aspect technique, et d’être témoin de la ténacité des équipes navigantes lorsqu’elles rencontrent une problématique (et nous en avons beaucoup !). Je suis toujours ravi de revoir des membres de l’équipage au siège ou à bord, échanger sur nos enjeux et se rappeler les bons souvenirs que nous avons en commun, et que je n’oublierai jamais.

Récemment, nous avons eu l’opportunité de recevoir des personnes détachées à terre, au sein du service technique, pour nous assister sur des projets de mobilisation charrue. Cela fluidifie indéniablement l’interface et la collaboration entre bord et terre.  

4) 3 qualités nécessaires pour bien l’exercer ?

Être résilient, à l’écoute des collègues et curieux.

5) Que vous inspire « We sail for the next generation », la nouvelle signature du Groupe LDA ?

Ce que m’inspire cette signature, c’est que LDA s’inscrit dans des démarches innovantes, notamment grâce à la diversité et l’ambition de nos Business Units. Celles-ci considèrent autant la sécurité de nos équipes, les enjeux du secteur de l’industrie maritime que les défis environnementaux de notre génération actuelle et future.

6) Family, Driving, Pionnering ou Team Spirit : quelle est la valeur du Groupe qui vous correspond le plus ? Pourquoi ?

Elles sont toutes très importantes, mais je choisirais ‘Team Spirit’. Je pourrais donner l’exemple de la Conversion d’IYU : le navire était censé de partir à la casse par son précédent armateur, or, grâce à la force de notre équipe, il a pu reprendre la mer après 1 an et demi de travaux. Et il fera bientôt le tour du monde ! Comme on entend dans les couloirs, ‘tout est possible’ avec les équipes que nous avons.

7) Avez-vous un conseil à partager pour qui souhaiterait se lancer et faire carrière dans le monde maritime ?

A titre personnel, je suis arrivé dans le maritime après mon premier stage professionnel en 2014, et je ne suis jamais parti. C’est un monde qui me passionne, où il existe beaucoup de collaboration, de défis et de personnes exceptionnelles, riches d’expériences et toujours à l’écoute. Inutile de vous dire que je souhaite y continuer ma carrière !

Un conseil : restez à l’écoute des innovations sur ce milieu apprenant et innovant. Et si vous choisissez de prendre part au monde maritime, que ce soit depuis la maison LDA !   

 8) Quelle est votre devise ?

Les bonjours et les sourires sont gratuits, partagez-les !

Nous sommes ravis de partager un nouveau témoignage vidéo d’Emma PEDUCASSE, apprentie Chargée de Ressources Humaines chez LDA.

Dans cette vidéo, Emma vous dévoile sa journée type en tant qu’apprentie Chargée de Ressources Humaines chez LOUIS DREYFUS ARMATEURS !

Découvrez les défis et les responsabilités qui font de notre département RH un environnement dynamique et stimulant. Vous souhaitez en savoir plus sur nos conditions de travail et les opportunités que nous avons à offrir ? Alors cette vidéo est faite pour vous !

Explorez nos offres d’emploi et osez vivre cette expérience maritime !  Découvrez les opportunités que nous offrons chez LDA !

Interview

1) Pourriez-vous nous résumer votre parcours et nous présenter votre poste actuel ?

Après une licence en informatique faite à Alger, j’ai rejoint l’Université Paris-Saclay pour un master en MIAGE (Méthodes Informatiques Appliquées à la Gestion des Entreprises), composé de deux années d’alternance, dont une chez LDA. Je suis entrée dans le groupe en tant que chef de projet logiciel. Mon rôle actuel implique la gestion de projets informatiques visant à améliorer ou mettre en place des logiciels ou des solutions pour les différents services de l’entreprise.

2) En quoi consistent votre rôle, vos missions ?

Mon rôle en tant que chef de projet logiciel consiste à superviser et coordonner les projets informatiques au sein de l’entreprise. Cela implique la gestion des équipes, la définition des objectifs, la planification des ressources, et la communication avec les différentes parties prenantes. Mes missions incluent l’analyse des besoins, la conception de solutions, la gestion du développement, le suivi des tests, et enfin, le déploiement des logiciels. Je m’occupe également du support utilisateur pour les logiciels déjà en place.

3) Qu’appréciez-vous tout particulièrement dans votre métier ?

 Ce que j’apprécie particulièrement dans mon métier, c’est la phase d’analyse des problèmes. Cela me permet de travailler en équipe, d’interagir avec mes collègues et de trouver des solutions créatives pour résoudre des défis informatiques. J’aime également voir comment les solutions que nous développons améliorent les processus et l’efficacité de l’entreprise.

4) 3 qualités nécessaires pour bien l’exercer ?

Les trois qualités nécessaires pour bien exercer mon métier sont la capacité à travailler en équipe, la compétence technique en informatique, et une bonne communication. La collaboration est essentielle pour mener à bien des projets complexes, la compétence technique est nécessaire pour concevoir des solutions efficaces, et la communication est cruciale pour coordonner les équipes et interagir avec les parties prenantes.

5) Que vous inspire « We sail for the next generation », la nouvelle signature du Groupe LDA ?

 « We sail for the next generation » est une signature inspirante qui reflète l’engagement du Groupe LDA envers un avenir durable. Elle évoque l’idée que nos actions ont un impact sur les générations futures, et cela résonne avec ma vision d’un monde où l’informatique peut contribuer à des solutions durables.

6) Family, Driving, Pionnering ou Team Spirit : quelle est la valeur du Groupe qui vous correspond le plus ? Pourquoi ?

Parmi les valeurs du Groupe LDA, celle qui me correspond le plus est « Team Spirit. » J’apprécie le travail d’équipe, la collaboration et les échanges avec mes collègues pour atteindre nos objectifs communs. C’est ce qui me motive au quotidien.

7) Avez-vous un conseil à partager – conjugué au féminin ! – pour qui souhaiterait se lancer et faire carrière dans le monde maritime ?

 Mon conseil pour celles qui souhaiteraient se lancer et faire carrière dans le monde maritime serait : « Soyez audacieuses et déterminées. N’ayez pas peur de relever les défis, et rappelez-vous que la diversité et l’inclusion sont des atouts précieux pour l’industrie maritime. »

 8) Quelle est votre devise ?

Ma devise personnelle est : « Keep the smile. »

Nous sommes ravis de partager un nouveau témoignage vidéo de Simon ROQUE, drafter chez LDA.

Dans cette vidéo, Simon partage son expérience au sein du Groupe LDA, y compris ce qu’il apprécie dans son travail, les défis auxquels il a été confronté et les opportunités qu’il a eues.

L’histoire de Simon vous inspire ? Découvrez les opportunités que nous offrons chez LDA !

Interview

Pauline SEMEY, Chef Mécanicien – LDA

1) Pourriez-vous nous résumer votre parcours et nous présenter votre poste actuel ?

De formation monovalent machine, j’ai effectué mes premières navigations sur les chimiquiers de Maersk Tankers en tant qu’élève puis 3e mécanicien. Suite à un plan social, j’ai ensuite poursuivi ma carrière à différents postes (de 3e à chef mécanicien) au sein de la compagnie Louis Dreyfus Armateurs sur des navires rouliers (transport de pièces pour Airbus) et principalement navires câbliers (réparation de câble sous-marins de télécommunications).

2) Pourriez-vous nous en dire plus sur votre rôle et vos missions ? Comment a évolué votre position au sein du Groupe ?

En tant que chef mécanicien, je suis responsable du fonctionnement et de la maintenance technique de l’ensemble du navire.

Je suis rentrée en 2014 chez LDA au poste de 3e mécanicien. Après quelques années, j’ai effectué des remplacements de second mécanicien avant d’être stabilisée dans cette fonction en 2018. Depuis 2021, j’occupe désormais la fonction de chef mécanicien.

3)  Qu’appréciez-vous plus particulièrement dans votre métier ?

La diversité à tous les niveaux : le type de navire, les différents équipements présents à bord, les lieux de navigation, les équipages multi-culturels… aucun embarquement n’est jamais pareil.

4)  Pouvez-vous nous donner trois qualités nécessaires pour ce métier ?

Capacité d’adaptation, persévérance, ouverture d’esprit.

5) Quelle est votre devise?

Il n’y a pas d’homme ou de femme sur un bateau, il n’y a que des marins !

6) Si vous pouviez donner un conseil à une femme qui souhaiterait faire carrière dans le monde maritime, quel serait-il ?

Faire le choix de devenir marin, c’est plus que choisir un métier c’est choisir un mode de vie. Ce n’est pas envisageable de le faire par dépit étant donné la vie qu’il conditionne ; il faut se préparer à être éloigné des siens sur des périodes de plusieurs mois, sans avoir forcément accès aux mêmes moyens et facilités de communication qu’à terre, même si aujourd’hui grâce à internet les choses ont progressé.

Il faut réussir à ne pas tenir compte des nombreux préjugés sur le métier historiquement connu comme un métier dur et réservé aux hommes. Ce n’est pas toujours évident dans la mesure où à l’heure actuelle la grande majorité des postes à responsabilités à bord sont encore occupés par des hommes qui peuvent être très conservateurs.

Il faut alors persévérer et garder sa confiance en soi, ne pas se laisser déstabiliser. C’est un métier où il faut se préparer à toucher à tout, à faire preuve d’une grande capacité d’adaptation de par la diversité des équipements, des situations rencontrées, des équipages multi-culturels avec lesquels on travaille mais également du type de navigation. Il faut également supporter d’être la seule femme à bord, même si c’est de plus en plus rare, cela arrive encore régulièrement. Dans la grande majorité des cas, les hommes apprécient la présence de femmes à bord et admettent volontiers que l’ambiance et les discussions sont bien meilleures et d’un autre niveau quand nous sommes là.